曾几何时，英特尔和波音无疑是每个美国企业都想要模仿的灯塔。它们不仅在全球市场上拥有令人艳羡的地位，还为美国制造业创造了标杆。现如今，这两大行业巨头过得不太如意。
英特尔和波音的现状，用一句俗语可以形容，那就是“家有千金，不如一日能挣千金”。这两家公司曾经是怎样辉煌，如今的困境就显得多么刺眼。从财务角度看，它们的市值在过去五年内腰斩，这不是一个小数目，而是对股东耐心与信心的重大考验。
英特尔的危机主要体现在多个方面，暂停派息、裁员、削减支出，甚至成为高通的收购目标。在全球半导体市场竞争激烈的情况下，这样的处境尤其危险。波音的乱象则更多集中在生产事故和坠机危机上。每一次的空中事故调查和员工罢工，都是对公司管理层的一次警钟。但遗憾的是，这些问题并没有得到及时有效的解决，反而愈演愈烈。
分析认为，英特尔和波音的衰落并非源于外部竞争压力，而是自甘堕落、自掘坟墓的结果。说白了，这更像是一场因企业文化变质而引发的灾难。追求卓越和创新被利润最大化所取代，短期财务收益压倒了一切，企业逐渐迷失在表面的成功之中。
在英特尔的案例中，最典型的例子莫过于它放弃为苹果首款iPhone生产芯片的决定。这个决策不仅让它错失智能手机浪潮，也使得其在人工智能和最新技术领域落后于竞争对手。
相较于快速发展的台积电，英特尔在技术革新和生产效率上的迟缓导致它越来越难以应对市场变化。波音则选择通过软件更新来提升飞机性能，而非重塑设计。这种选择看似聪明，却为两起致命的空难埋下了祸根。
美媒分析称，随着台积电的发展壮大，一旦大陆“收复台湾”，美国的科技行业将面临前所未有的压力。至于航空业，如果波音继续走下坡路，空客自然乐见其成。
然而，当前风头正劲的中国商飞公司也是一个不可忽视的玩家。其C919机型已经开始交付，并对波音737和空客A320形成强有力的竞争。如果市场趋势继续向这个方向发展，有着百年历史的波音公司，很可能失去在大型商用客机领域的霸主地位。
为了挽救局面，美方通过《芯片和科学法案》，试图吸引台积电和三星在美建立工厂，以此提振本土半导体制造业。但中国在这场科技比赛中也不遗余力，力图在国际舞台上占据一席之地。
对美国而言，则是如何在政策上既保持开放又保护产业利益。这不仅关乎企业命运，也影响着全球经济格局的变化。
