近期，方舟投资管理公司的首席执行官凯茜·伍德对美国的汽车贷款市场表达了深切担忧。她指出，当前90天的汽车贷款拖欠率已经攀升至超过2009年金融危机时的水平，这一数据引发了市场广泛关注。
美联储的最新监管报告同样证实了这一趋势，预测2024年的汽车贷款拖欠率将接近五年来的最高点。与此同时，汽车行业正经历着大幅降价潮，特斯拉、福特、日产等知名品牌纷纷下调了旗下车型的售价，以应对市场压力。
尽管汽车贷款拖欠率不断攀升，投资者对汽车贷款支持债券的热情却丝毫未减。数据显示，截至2024年10月，与次级汽车贷款相关的证券销售额已接近400亿美元，同比大幅增长17%。这些交易甚至被超额认购了近20倍，呈现出一种市场悖论。
这种脱节现象背后，是低收入借款人因生活成本和利率上升而挣扎的困境。美联储的数据显示，6月份整体汽车贷款拖欠率达到了3.8%，创下了自2010年以来的新高。同时，美联储还指出，尽管第二季度信用卡拖欠情况有所改善，但汽车贷款违约率仍在持续上升。
这一系列数据和市场动态表明，美国汽车贷款市场正面临着严峻挑战，投资者和监管机构都需要对此保持高度警惕。
