2024年9月，全国狭义乘用车市场呈现强劲增长态势，零售量达到211万辆，同比增长5%，环比增长11%。这一增长得益于国家报废更新政策及各地方以旧换新置换政策的持续推动，加之“中秋”及“十一”节日效应，车市零售表现尤为突出。
9月乘用车市场的亮点频现：总体乘用车批发量创下历史新高；新能源车国内零售渗透率连续三个月超过50%，达到53.2%；价格战趋稳，批发与零售走势均表现强劲，渠道库存持续下降。
具体来看，9月常规燃油车零售虽同比下降22%，但环比增长12%，显示出市场回暖迹象。而新能源车则继续保持高速增长，零售渗透率达到53%，成为拉动车市增长的重要力量。
在批发方面，9月全国乘用车厂商批发量达到251万辆，同比增长2%，环比增长16%，创下历年9月的新高。这一增长主要受益于车企补库的促进。
生产方面，9月乘用车生产量为242万辆，同比下降1%，但环比增长12%。虽然生产量略低于历史同期高点，但整体生产能力依然强劲。
在库存方面，由于厂商生产相对谨慎，批发偏低，形成了厂商产量低于批发、国内批发低于零售的旺季去库存走势。这有效改善了经销商的运行压力。
促销方面，新能源车的促销力度逐步达到高位，但已经回到正常促销水平。而传统燃油车的促销力度则持续上升，处于近期高位水平。豪华车和主流合资车的促销力度也呈现增长态势。
各级别增长特征方面，9月SUV市场高端化较强，B级和C级的SUV同比去年表现突出。在国别增长特征上，自主品牌在新能源市场和出口市场获得明显增量，头部传统车企转型升级表现优异。
新能源车渗透率方面，9月新能源车厂商批发渗透率达到49.1%，较去年同期提升15个百分点。而零售渗透率则达到53.2%，较去年同期提升16.3个百分点。这显示出新能源车在市场上的强劲增长势头。
总体来看，9月乘用车市场在国家政策的推动以及新能源车的强劲增长下，呈现出良好的增长态势。未来，随着市场的进一步恢复和政策的持续推动，乘用车市场有望继续保持稳定增长。
