广州，随着汽笛的一声长鸣，满载汽车配件、服装鞋靴等出口货物的第80014次班列于14日缓缓驶出广州国际港。这标志着广州开出的首列“中国-老挝-泰国”铁路货运班列（简称“中老泰”班列）正式启程，为广州国际货运班列增添了新的线路。
广州海关所属广州车站海关的关员对该班列的出口货物集装箱进行了细致检查，以确保货物的顺利发运。
据悉，“中老泰”班列将从广州国际港出发，经由云南磨憨口岸出境，沿中老铁路南下至老挝万象，再前往泰国曼谷，预计全程耗时仅需4天。这一新线路凭借中欧（中亚）班列的全天候运行、稳定快速等优势，将为粤港澳大湾区与东盟之间的商贸往来提供更加高效的物流通道。
广州全速通报关有限公司经理黄志声表示，之前货物出口泰国通常选择海运，需要6-8天，或者通过铁路至老挝再转公路，但费用较高。现在铁路直达只需4天，且线路稳定有保障，未来还可能延伸至马来西亚，对于以东盟国家为主要市场的出口企业来说，这无疑是一个极具吸引力的国际物流通道。
广州海关所属广州车站海关监管科科长谢婉琳介绍，海关正大力推广24小时预约通关、多式联运转关、“铁路快速通关”等便利化措施，通过舱单归并简化申报手续，实施收发货人免到场协助查验模式，以提升通关效率。同时，海关还设立了中欧班列服务专窗，指导企业更好地了解新线路的运输流程和政策法规，充分享受政策红利。
近年来，依托粤港澳大湾区强大的制造业集群优势，广州中欧（中亚）班列的发运量持续增长，呈现出快速发展的态势。目前，广州海关监管的中欧班列已形成“16出7进”共23条中欧（中亚）班列线路，通达西欧、东欧、西亚、中亚等地区的20多个国家、40余个城市，出口商品涵盖汽车、家电、服装、日用品等多个品种。
