在乡村振兴和西部物流建设的浪潮中，电商成为了不可或缺的力量。近日，一场聚焦“助力乡村振兴，探索西部农村物流新方向”的研讨会在京举行，清华大学战略新兴产业研究中心副主任胡麒牧就电商在西部物流中的角色与影响进行了深入剖析。
胡麒牧指出，物流业如同现代经济社会的“毛细血管”，其畅通与否直接关系到国民经济的运行效率。西部地区由于基础设施短板、规模经济效应不足和消费能力有限，物流“毛细血管”的打通面临诸多挑战。而电商的介入，为这一困境带来了转机。
以拼多多为例，该电商平台通过中转集运的方式，将新疆等六省纳入包邮区，并试点快递进村，推进西部农村“最后一公里”配送。拼多多还宣布“百亿减免计划”，承担中转仓发往西部偏远地区的中转物流费用，此举带动了淘宝、京东等平台的迅速跟进。
胡麒牧认为，电商的赋能不仅限于物流，更涵盖了消费者、市场主体、产业以及区域发展等多个层面。电商通过提供市场基础设施、精准对接市场、降低供应链成本等方式，为西部物流降本增效提供了有力支持。
在推进物流降本增效方面，胡麒牧提出了技术进步、管理优化、模式创新和短期补贴等具体建议。他指出，技术进步如数字技术和无人机等物流领域的商业化推广，有助于降低物流成本；管理优化和模式创新则能减少冗余，提高物流效率；而短期补贴则是为了培养规模经济，换取市场成长空间。
胡麒牧特别强调，电商的补贴策略首先受益的是消费者，良好的购物体验和低成本消费带动了产业端去库存，促进了中西部产业的发展。同时，电商在整个过程中需要坚守初心，发挥好生态协同能力和数智化能力，通过智能算力赋能市场主体降本增效。
