近年来，中高端MPV市场曾是合资品牌的稳固领地，本田奥德赛、别克GL8和丰田埃尔法等车型一度成为消费者的购车热门选择。然而，这一市场格局随着自主品牌在新能源领域的强势崛起而发生了显著变化。
比亚迪旗下的腾势品牌推出的腾势D9，在2023年成功登顶国内全品类MPV市场的销量冠军，并在2024年继续保持强劲势头，取得了令人瞩目的成绩。这一成功不仅为比亚迪在MPV市场树立了新的标杆，也为自主品牌在该领域的发展注入了强劲动力。
在此基础上，比亚迪再次发力MPV市场，全新车型比亚迪夏正式亮相。这款新车定价二三十万元，被众多消费者视为平价版的腾势D9。比亚迪夏一经亮相，便迅速吸引了广大消费者的关注，成为市场焦点。
比亚迪夏在车身尺寸上达到了中大型MPV的标准，长宽高分别为5145/1970/1805mm，轴距更是达到了3045mm。车内采用2+2+3的7座布局，经过精心设计的空间规划，第三排座位同样宽敞舒适，无论是头部空间还是腿部空间都表现出色。
作为中高端MPV，比亚迪夏在第二排座位上更是下足了功夫。二排座椅采用Nappa真皮材质，搭配电动腿托、Hi-Fi音乐头枕和独立扶手，还配备了电动调节、通风、加热和按摩等舒适功能，为乘客带来行政级的乘坐体验。比亚迪夏还搭载了后排15.6英寸吸顶娱乐屏、后排小桌板、智能冷暖车载冰箱和双天窗等豪华配置，进一步提升了乘坐的舒适性和娱乐性。
在空间灵活性方面，比亚迪夏同样表现出色。第三排座椅可以完全收纳至后备厢，并支持电动放倒，方便乘客根据需求灵活调整车内空间。比亚迪夏还搭载了丰富的智能配置，包括DiPilot智能驾驶辅助系统和DiLink 150智能座舱。智驾系统集成了31个高精度传感器，支持高速公路引导、智能泊车、紧急制动等一系列智能驾驶辅助功能。而DiLink 150智能座舱则可以实现中控屏、副驾屏和中央吸顶屏的三屏互动，满足乘客多样化的娱乐和商务需求。
在动力方面，比亚迪夏搭载了第五代DM技术，发动机最大功率达到115kW，电机最大功率更是高达200kW。同时，还配备了云辇-C智能阻尼车身控制系统，为驾驶者带来更加稳定、舒适的操控体验。比亚迪夏的整体产品力达到了较高水准，不仅与腾势D9形成了良好的互补，还进一步拓展了比亚迪在中高端MPV市场的份额。
