全球首艘商用液化二氧化碳运输船近日在中国大连成功交付国外用户，这一里程碑式的成就标志着中国船舶工业在环保领域取得了重大突破。该船由中国船舶大连造船自主研发建造，其独特的设计和先进的技术引发了广泛关注。
这艘运输船长130米，宽21.2米，一次能装载7500立方米的液化二氧化碳。它不仅采用了LNG双燃料动力系统，满足全球最严格的能效设计指标，还首次使用了新研发的钢板材料建造二氧化碳货罐，并设计了全新的二氧化碳液货系统。这些创新极大地增加了造船的难度，但也为全球碳运输行业开辟了新的道路。
据项目经理盖勇介绍，该船的成功交付不仅展示了中国船舶工业的技术实力，还为全球解决陆地二氧化碳排放提供了新的解决方案。交付后，这艘船将服务于挪威的世界首个大型商用液化二氧化碳海底封存项目，将欧洲工业产生的二氧化碳运至挪威西海岸进行处理并永久封存。
市场营销部部长彭贵胜表示，这艘船的交付证明了中国船舶工业已经为未来的海洋碳封存市场做好了准备。液化二氧化碳在食品加工、化工原料、石油开采等多个行业中都有广泛的应用前景，该船的交付将推动这些行业向更加环保、可持续的方向发展。
