小米汽车在电动汽车领域的交付量持续攀升，其首款车型SU7的高性能版本SU7 Ultra即将于本月上市，这无疑将进一步推动其交付量的增长。周末，小米在中国社交媒体平台微博上发布消息称，今年1月，小米汽车交付量再度突破2万辆大关，这已是连续第四个月实现这一里程碑。
该消息强调了小米汽车在2025年实现30万辆年度交付量的目标，并透露公司将在未来一年内继续扩大产能。这一目标相比去年全年交付量实现了翻倍增长。2024年全年，小米汽车累计交付超过13.5万辆电动汽车，超额完成了其上调后的13万辆目标。
自2024年3月SU7发布以来，小米已三次上调全年交付量预测。小米集团创始人雷军在去年11月表示，公司全年目标是交付13万辆电动汽车。而SU7的发布价格更是低于其主要竞争对手特斯拉的亲民款车型Model 3，为其赢得了市场关注。雷军在发布当天介绍，SU7因有三款车型而采用分层定价策略，标准版SU7售价为21.59万元人民币（约合2.9872万美元），Pro和Max版本则分别定价为24.59万元人民币和29.9万元人民币。雷军指出，SU7比Model 3便宜3万元人民币，Model 3在中国的起售价为24.59万元人民币。
本周二，小米汽车再次发布消息，透露SU7 Ultra将于本月底正式亮相。早在去年8月，小米就已展示了SU7 Ultra的原型车。这款车型从0加速至100公里/小时仅需惊人的1.97秒，最高时速超过350公里/小时（217.48英里/小时），拥有1548匹马力。其产生的最大下压力高达2145公斤，确保了车辆在高速行驶时的卓越抓地力和稳定性。SU7 Ultra原型车的全碳纤维外观设计确保了车身的轻量化，从而减轻了500公斤的重量。
小米在去年8月表示，SU7 Ultra的生产版本将保留其大部分现有技术，包括三个V8电动马达和由宁德时代（CATL）提供的快速充电麒麟II电池组成的800V架构，该电池可在12分钟内从0充至100%。
去年12月，小米宣布SU7 Ultra原型车在德国纽伯格林北环赛道完成了圈速挑战，以6分46秒874的成绩打破了该赛道保持了七年的最快四门车圈速纪录。这对于小米电动汽车而言是一个辉煌的里程碑，而距离其踏上电动汽车征程仅三年时间。
小米在去年12月首次披露了其第二款电动汽车车型以及首款电动SUV车型的开发进展。“向大家介绍小米汽车的新成员：小米YU7，这款全新SUV预计将于明年6月或7月正式上市，”小米汽车在微博上发布消息称，并附上了新车型的图像。这是小米首次宣布新SUV车型并分享相关图像。
