【媒体界】12月15日消息，近日，Cruise，通用汽车旗下自动驾驶子公司，宣布进行大规模裁员，计划裁减员工总数的24%即约900人。据悉，此次裁员主要集中在公司的“商业运营和相关企业职能”部门。这一决定被认为是通用汽车为了削减成本、重振业务而采取的一部分战略举措。
在此之前的一天，Cruise实施了高管调整，解雇了9名高管，其中包括法务、政府事务、商业运营以及安全和系统部门的负责人。这一系列高管变动中，吉尔·韦斯特(Gil West)和杰夫·布莱奇(Jeff Bleich)等公司核心高管也离职。这一人事变动发生在加州监管机构对公司10月2日发生的一起自动驾驶事故展开调查之际。据媒体界了解，此事故导致一名行人受伤，加深了对Cruise安全性的担忧。
随着这场事故的发生，Cruise在10月下旬暂停了在美国的无人驾驶业务，并且在两天内，加州机动车辆管理局吊销了Cruise在旧金山运营自动驾驶出租车的许可证。为了解决碰撞检测系统的问题，公司于11月8日宣布召回950辆自动驾驶汽车，这也成为公司在软件更新后宣布裁员的前奏。
Cruise的联合创始人兼首席执行官凯尔•沃格特于11月19日宣布辞职，接着，首席产品官丹尼尔·坎也在其后一天宣布离职。在沃格特辞职后，通用汽车首席财务官保罗·雅各布森曾表示，将在2024年削减对Cruise的支出，暗示该部门可能会有进一步裁员。此前的财报数据显示，Cruise业务在今年1月至9月期间亏损高达19亿美元，其中第三季度亏损7.32亿美元，较去年同期扩大。
由于安全问题，Cruise在美国推进自动驾驶出租车服务的计划受到严重打击。近期，公司又宣布停止Cruise Origin货车的生产，标志着其自动驾驶汽车业务再次陷入困境。
