【媒体界】2月2日消息，根据最新公布的数据，2023年中国汽车出口量已超越日本，跃居全球首位。这一趋势在泰国市场表现得尤为明显，中日两国汽车品牌在该国正上演一场激烈的市场份额争夺战。
据报道，泰国2023年新车销售市场中，中国车企的占有率迅速攀升至11%，与上一年相比增长高达2.2倍。其中，以比亚迪(BYD)为代表的中国车企，凭借纯电动汽车(EV)的强劲销售表现，成功扩大了市场份额。相比之下，日本汽车品牌在泰国的市场份额首次跌破80%，面临着前所未有的挑战。
据媒体界了解，丰田汽车近日公布的2023年泰国新车销量数据显示，整个泰国市场的新车销量同比下降9%，至77万5780辆。尽管丰田仍以34%的市场份额位居榜首，但其销量下降了8%。同时，其他日本品牌如五十铃汽车和三菱汽车的销量分别下降29%和35%，市场份额均受到严重挤压。本田汽车成为日本品牌中唯一的亮点，其乘用车销量增长14%，市场份额提升至12%。然而，总体来看，日本车在泰国市场的合计份额已下降至78%，这一数字在往年通常维持在90%左右的高位。
与此同时，中国汽车品牌在泰国的表现则与日本品牌形成鲜明对比。据悉，比亚迪在2023年在泰国销售了高达3万辆汽车，成功超越日产和马自达等品牌。此外，比亚迪还计划在泰国本土投资建设汽车工厂，以进一步巩固和扩大市场份额。上汽集团的名爵汽车和长城汽车也在泰国市场取得了持续热销的佳绩，共同推动了中国汽车品牌在该国的份额提升至11%左右。这一显著成就充分展示了中国汽车品牌在国际市场上的竞争力和影响力。
