【媒体界】3月5日消息，韩国在城市空中交通领域迈出了重要一步，计划从2025年开始商业化运营UAM(城市空中机动)飞机。这一消息引起了广泛关注，预示着未来城市交通将迎来新的变革。
近日，韩国航空航天研究所(KARI)成功研发的选择性驾驶个人飞行器(OPPAV)进行了飞行试验。该飞行器在全罗高兴国家综合飞行试验中心上空飞行了约20公里，最高时速达到了240公里/小时。在飞行过程中，跑道周围安装了80多个噪声测量设备，对飞行噪音进行了实时监测。结果显示，OPPAV的飞行噪音仅为61至62分贝，与正常城市噪音水平相当，远低于直升机的80至85分贝。
据媒体界了解，对于城市空中飞行而言，控制飞行噪音是技术开发的关键之一。韩国航空研究所的一位官员表示：“OPPAV的主要目标是确保UAM技术的开发和认证。尽管目前OPPAV还不是商用型号，但我们已经开始着手进行降噪技术的研发。”这表明韩国在UAM领域的技术研发正在稳步推进。
OPPAV作为韩国自主研发的第一架UAM飞机，具有电动垂直起降功能，相较于传统直升机更加安静、安全。自2019年至去年底，OPPAV的开发总预算已达到了448亿韩元(约合3370万美元)，其中机身开发费用占据了相当大的比例。目前，KARI拥有两台OPPAV，并计划利用它们进行进一步的技术认证和研发工作。此外，KARI还计划以OPPAV为基础，开发一款最高时速可达340公里/小时的五座UAM飞机，以满足未来市场需求。
韩国国土交通省(MOLIT)对全球城市空中交通市场进行了预测。据该机构预计，从2025年起，全球UAM市场规模将持续扩大，到2030年有望达到516亿美元，并在之后的十年内实现爆炸式增长，预计在2040年达到6090亿美元。对此，MOLIT的一位官员表示：“从2023年到2040年，全球UAM市场预计将以年均31%的速度增长。我们相信韩国UAM市场在未来也将迎来蓬勃发展，到2040年有望达到13万亿韩元。”这表明韩国政府对UAM市场的增长持乐观态度，并期待本国在该领域取得显著成果。
