马斯克致敬“坏AI”,自己却发布“好AI”,这波操作?

   发布时间:2024-10-12 01:30 作者:柳晴雪

在科幻电影的历史长河中,1968年的《2001太空漫游》中的哈尔9000,以及后来的《机器人总动员》中的AUTO和《流浪地球》中的MOSS,都塑造了深入人心的AI形象。而今,特斯拉在其“Robotaxi Day”发布会上,以致敬这些经典角色的方式,推出了三款新品:两款无人驾驶出租车Cybercab和Robotvan,以及人形机器人Optimus。

马斯克曾预告这将是一场“载入史册”的盛会,然而外界的反应却褒贬不一。

在发布会上,马斯克还展示了人形机器人Optimus的最新版本。这款机器人旨在帮助人类完成危险、重复性强的乏味工作,首批量产版本将用于特斯拉工厂。马斯克表示,如果Optimus大规模商用,其成本可控制在2万-3万美元左右。然而,关于Optimus的实际能力和量产问题,马斯克此前曾表示过担忧。

尽管马斯克对特斯拉的Robotaxi和人形机器人寄予厚望,认为它们将为公司市值带来巨大增长,但市场对这些新品的态度却显得更为谨慎。尤其是考虑到FSD技术的多次“跳票”,以及Optimus在实际应用和量产上的不确定性,特斯拉的这场发布会是否真的能“载入史册”,或许还需要时间来验证。

在中国市场,特斯拉的Robotaxi项目也面临着激烈的竞争。百度旗下的萝卜快跑已在国内多个城市开放载人测试,滴滴、小鹏、小马智行等也在积极布局Robotaxi领域。据预测,2026年将是Robotaxi的质变节点,此后几年内,随着客单均价的持续下滑,规模化运营或将完全落地。

总的来说,特斯拉的这场发布会虽然充满了未来感,但在细节上却显得略显单薄。尤其是关于Optimus人形机器人的信息,与之前的版本相比并无太大突破。至于这些新品能否真正实现马斯克的宏伟愿景,还有待进一步观察。

 
 
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