小鹏汽车近日公布的2024年第三季度财报，被公司称为“史上最强”。数据显示，该季度毛利率达到15.3%，营业收入增至101亿元，环比增长24.5%。
小鹏汽车董事长何小鹏表示，这一成绩标志着公司体系能力的全面提升，并预示着公司正步入一个大产品周期。面对过去两年的挑战，公司形容自己是在“血海中游泳，直至海水变蓝”。
尽管业绩有所提升，但小鹏汽车仍处于亏损状态，第三季度净亏损为18.1亿元，同比和环比均有改善。公司表示，技术降本和规模增长是毛利率提升的关键因素。
小鹏汽车预计，第四季度交付量将达到8.7万辆至9.1万辆，同比增长44.6%至51.3%，总营收预计在153亿元至162亿元之间。为提升产能，公司已在广州和肇庆的工厂实施双班生产，年产能约为20万辆至30万辆。
在AI汽车领域，小鹏汽车计划加大投入。何小鹏认为，AI将成为未来十年车企的核心竞争力。公司正通过AI强算力推动数据引擎，整合软硬件研发，以实现体验高度和优化速度的提升。
海外市场方面，小鹏汽车提出“未来10年，一半销量来自海外”的目标。公司已进入全球30多个国家和地区，并计划在2025年底前进入超过60个国家和地区。2024年第三季度，海外市场销量环比增长70%，占总销量的15%。
小鹏汽车在巴黎车展上宣布了全球化2.0战略，并开启了全球首款AI汽车小鹏P7+的预售。公司强调，未来三年将保持高速增长，目标是在中国车企的新能源中高端出口销量中排名第一。
