近日，上海国际航运研究中心携手上海市交通委科技委政策与法规专委会、上海期货交易所，以及上海浦东新区商务委员会，共同举办了2024浦东航运周——SISI国际港航发展论坛。此次论坛聚焦“航运贸易新生态与航运电商新发展”，吸引了众多行业内外嘉宾共襄盛举。
在论坛现场，上海浦东新区商务委员会副主任董晓玲详细介绍了浦东新区在推动跨境电商领域的新举措。她表示，浦东新区正致力于深化“丝路电商”合作先行区和中心功能区的建设，通过多项政策支持，旨在促进跨境电商市场主体的规模化发展，优化营商环境，并提升公共服务水平。同时，鼓励传统航运企业与电商平台进行深度合作，共同推动港航业的数字化转型。
利通物流集团海运副总裁杨勋，作为货代行业的资深从业者，分享了跨境电商物流的发展趋势。他指出，当前跨境电商物流业正面临全球经济波动、贸易保护主义加剧、物流成本上升以及供应链不稳定等多重挑战。然而，数字化转型的加速、个性化和定制化服务需求的增长、多渠道融合以及绿色可持续发展，已成为跨境电商物流的显著趋势。
针对这些挑战和趋势，杨勋建议企业应加强技术创新，优化供应链管理，并不断提升团队的专业水平和服务质量。他强调，企业应深耕自身优势和特色，以应对市场的不断变化。
上海国际航运研究中心航运信息研究所所长徐凯，则对跨境电商物流的数字化转型方案进行了深入分析。他指出，随着中国出口贸易从代工模式向品牌时代的转变，物流业也需要进行相应的变革。他建议，物流企业应构建全球物流网络，升级服务模式，并运用数字化技术来应对国际贸易壁垒和合规性挑战。他还提出了打造商业身份认证体系、开发物流ERP系统、建立海外物流服务能力以及提供更多贸易融资产品等具体建议。
在圆桌讨论环节，与会嘉宾围绕航运电商和跨境电商物流业的痛点、转型方向以及降本增效等话题展开了热烈讨论。有嘉宾指出，当前航运电商和跨境电商物流企业面临着船公司自建线上订舱平台削弱货代价值链、运价不稳定导致难以维持稳定盈利、政策频繁调整增加合规成本以及平台经济兴起增加操作复杂性和合作难度等痛点。
针对这些痛点，嘉宾们一致认为，跨境电商物流企业应从多方面着手降本增效。首先，利用政策红利降低企业税务成本；其次，发展全链路服务和全流程托管业务等精细化业务，提升企业的服务价值；再次，利用数据分析优化运输环节效率；最后，利用运价期货等金融工具增强竞争力。
