本田中国销量下滑，经典车型遭遇市场挑战
本田，这家曾以发动机技术闻名于世的汽车制造商，近期在中国的市场表现却不尽如人意。根据本田中国官方公布的数据，今年1月，本田在中国的终端汽车销量仅为68890辆，与去年同期相比下跌了约31.8%。这一数字无疑给本田在华的业务蒙上了一层阴影。
具体到广汽本田，其1月销量为15123辆，同比跌幅更是高达57.14%。值得注意的是，根据懂车帝从多方汇总发布的零售量数据，本田品牌今年1月的销售成绩为69611辆，其中广汽本田11款车型累计零售销量为37919辆。对于广汽本田两个销量数据之间的差异，业内人士指出，这主要是由于统计口径的不同所致。
本田在中国市场的销量下滑并非偶然。曾经，本田的车型如飞度、缤智、XR-V等，都是市场上的热销车型，月销量轻松过万。然而，如今这些经典车型却开始遭遇销售困境，近半年来的销量都较为惨淡，部分月份甚至跌至三位数水平。本田中国的销量大盘，目前主要依赖于雅阁、CR-V、思域等少数几款车型支撑。
然而，即便是这些销量担当，也面临着巨大的市场压力。以雅阁为例，这款曾经的本田旗舰车型，如今的月销量已经不复当年之勇。尽管经销商大幅让利，以价换量，但雅阁的销量仍然难以回到昔日的辉煌。在广州某广本4S店，销售人员表示，指导价17.98万元起的雅阁，目前约有3万元的综合优惠。而在外地，雅阁的裸车价甚至可以做到12万-13万。
本田品牌的关注度也在逐渐降低。在微信指数小程序中，输入本田、丰田、大众、日产、现代、别克等主流合资品牌，可以发现本田的30天指数平均值明显落后于丰田和大众，甚至不及现代。而在微博品牌商业月榜中，广汽本田和东风本田的表现也都不尽如人意。
面对销量下滑和关注度降低的双重压力，本田急需通过新车发布来提振市场信心。据了解，本田计划在2025年向中国市场投放多款新车，包括全新纯电动品牌“烨”旗下的新车烨P7、烨S7，以及雅阁、思域等销售主力的中期改款车型。然而，本田在新车发布上也遭遇了波折。由于“烨”品牌Logo设计引发争议，本田不得不调整相关传播策略。
如今，烨P7、烨S7两款新车即将上市，本田也开始尝试对相关传播进行调整。然而，对于本田来说，要想在中国市场重回巅峰，并非易事。在竞争日益激烈的市场环境下，本田需要更加精准地把握市场需求，推出符合消费者期望的新产品。
同时，本田也需要加强品牌营销，提升品牌关注度。在社交媒体时代，一个品牌的热度往往与其在舆论场中的表现密切相关。本田需要通过更加有效的营销策略，让消费者重新关注到这个品牌，从而提升销量。
