在万众瞩目中，东风猛士M817于华为“共享智举”技术大会上迎来了它的全球首秀，这场盛会于4月22日盛大召开。这款融合了军车血统与华为尖端科技的越野车型，首次深度结合了华为的乾崑全栈智能解决方案，开启了一段全新的智能越野之旅。
猛士M817不仅继承了军车的硬朗风格，更在智能化方面取得了突破性进展。从华为的智驾ADS 4系统到鸿蒙座舱HarmonySpace 5，再到车云服务和XMC底盘控制，一整套华为智能生态几乎全部融入其中，使得这款越野新能源车成为了“含华量”极高的典范。
作为首批搭载华为ADS 4智驾系统的量产车型，猛士M817展现了其卓越的智能驾驶能力。该系统基于华为最新的WEWA架构，通行效率显著提升，重刹率大幅降低。尤为ADS 4系统拥有AI生成的“难例场景库”，通过“AI训练AI”的方式，不断补齐智能驾驶进化的关键要素。
与传统新能源越野车型仍处于L2级辅助驾驶的初级阶段不同，猛士M817凭借ADS 4系统，实现了城区、高速以及泊车的全场景智能化覆盖。配合舱内激光视觉传感器、固态激光雷达等先进感知硬件，这款越野车型不仅能够轻松应对沙漠、雪原等极端地形，还能在城市拥堵的早晚高峰中灵活穿梭。
东风猛士M817的设计理念围绕着“5+2+2”的场景逻辑展开，旨在满足用户5天工作通勤、2天近郊出游以及2次长假穿越的需求。这一理念不仅打破了传统越野用户的使用路径，更将硬派越野车型的服务对象拓展到了更广泛的“能用、好用、常用”用户群体。
尽管猛士M817的正式售价尚未公布，但其市场定位已十分明确：它比坦克700 Hi4-T更加智能，比仰望U8更适合野外环境，比理想L9更加强调功能的硬核性。这款车型极有可能成为首个敢于开进城区的智能硬派越野，它不仅挑战了传统燃油越野车型的地位，更对那些智能体验割裂、兼容性不足的新能源越野产品构成了有力竞争。
猛士M817的问世，不仅标志着东风猛士科技在智能越野领域的重大突破，更预示着智能越野新时代的到来。这款融合了军工底蕴与华为智慧的车型，将为用户带来前所未有的驾驶体验。
