毫末智行,突围之路:加速前行还是另辟蹊径?

   发布时间:2024-10-18 12:15 作者:朱天宇

近期,长城汽车内部传出消息,暂时中止了毫末智行的港股IPO计划,这一决定为后者的发展之路增添了几分不确定性。对此,毫末智行迅速回应,强调该消息并不属实,并声称其HPilot系统已搭载超过20款车型,第二代智驾产品也正陆续交付,正全力冲刺自动驾驶3.0时代。

毫末智行董事长张凯亦表示,IPO计划并未暂停,仍在进行中,预计2025年完成。然而,尽管搭载车型数量听起来颇为可观,但与一年前相比,其进展并不显著。

更为严峻的是,毫末智行面临着激烈的竞争环境。长城汽车已引入第二家智能驾驶供应商元戎启行,同时还有消息称,Momenta已获得长城汽车端到端方案的一个车型定点。长城汽车还在测试大疆旗下智驾公司卓驭科技的纯视觉方案,试图在智能驾驶领域实现多元化布局。

毫末智行作为长城汽车内部孵化的自动驾驶解决方案供应商,自2019年成立以来,一度将长城汽车的智能驾驶技术提升至全球领先水平。在长城汽车的全面支持下,毫末智行迅速发展,不仅助力长城汽车发布了咖啡智驾“331”计划,还实现了多项技术突破和融资壮举。

然而,毫末智行的转折点在于城市NOH的迟迟未能落地。尽管早在2022年8月就宣布了城市NOH的推出计划,但至今仍未实现。这一延误导致长城汽车开始寻求其他合作伙伴,如元戎启行和华为,以推进其智能驾驶技术的发展。

面对这一挑战,毫末智行正在积极寻求内外突破。一方面,它正在努力争取长城汽车的持续支持,并招聘高端人才以加强端到端技术的研发。另一方面,毫末智行也在积极寻求外部合作,试图拓展其客户群体。

然而,尽管毫末智行在技术储备上一直保持着较快的速度,但在落地速度上却未能领先同行。长城汽车也在积极寻求外部合作,以推进其智能驾驶技术的多元化发展。尽管如此,毫末智行仍面临着失去“独供”优势的风险,因此其寻求独立发展的道路变得更加紧迫。

回顾毫末智行的发展历程,可以看出其一路走来经历了不少波折。从当初的“331”计划到如今的内外突围,毫末智行正经历着阵痛和变革。为了在未来的竞争中立于不败之地,毫末智行需要不断加强技术研发和寻找更多客户,以实现其突围的目标。

 
 
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