小鹏汽车近日发布了其2024年第三季度财报，揭示了公司在逆境中的稳步复苏与积极展望。在财报电话会上，小鹏汽车董事长、CEO何小鹏表示，经历了两年的挑战后，公司即将迈入一个全新的正向发展阶段。
财报数据显示，第三季度小鹏汽车共交付46,533辆汽车，同比增长16.3%，环比增长54%，总收入达到101亿元，同比增长18.4%，环比增长24.5%。尽管净亏损仍为18.1亿元，但相比去年同期的38.9亿元已有显著改善。值得注意的是，汽车毛利率提升至8.6%，创历史新高，服务及其他收入也因技术合作而大幅增加。
何小鹏强调，小鹏P7+的推出标志着新一代车型毛利率改善的起点，并期待未来车型的稳态毛利率能达到两位数水平。他透露，公司有望在明年第一季度首次实现季度盈亏平衡，这一进展得益于运营利润的收窄和经营杠杆的显现。
展望未来，小鹏汽车计划加速产品推出，2025年将至少推出4款新车，包括首次尝试的增程式车型。何小鹏认为，未来三年，中国新能源汽车行业将进入淘汰赛阶段，而小鹏汽车将通过强化AI和自动驾驶能力来应对这一挑战。
海外市场方面，小鹏汽车第三季度海外销量环比增长70%，占公司总销量的15%。何小鹏表示，到2025年，公司的销售网络将扩展至北美以外超过90%的新能源车市场，门店数量将超过300家。
然而，小鹏汽车在智能化出海方面也面临着挑战，特别是在欧洲市场，由于法规限制，智能化功能的推出将晚于中国。为此，公司将根据不同市场推出不同的智能化组合。
