在中国汽车市场这片风起云涌的竞技场上，2024年的较量尤为激烈，各大汽车品牌纷纷亮出杀手锏，电气化转型浪潮势不可挡，新能源新势力如雨后春笋般涌现。然而，在这一片繁荣景象中，二线豪华品牌沃尔沃的表现却略显黯淡。
据统计，沃尔沃汽车在2024年全球范围内实现了76.34万辆的销量佳绩，同比增长8%。然而，在中国市场，其销量为15.6万辆，尽管占全球销量的比重约为20%，但与上一年度相比却有所下滑。这一成绩，无疑为沃尔沃敲响了警钟。
在电气化竞赛中，沃尔沃虽已初步构建了面向多元需求的电气化产品矩阵，包括小型纯电SUV EX30、豪华纯电MPV EM90以及长续航高性能插混车型XC60、XC90、S90，但节奏上却显得有些迟缓。EX30虽然设计新颖，但在全球市场上风光无限，进入中国后却未能迅速打开市场。相比之下，比亚迪、小鹏等品牌的小型纯电SUV早已深入人心，甚至陷入了价格战的泥潭。而插混家族虽产品力出众，却缺乏颠覆性的创新，难以在激烈的市场竞争中脱颖而出。
沃尔沃汽车集团全球高级副总裁、亚太区总裁兼CEO袁小林先生深知，面对新能源时代的消费者，产品的迭代速度和性价比至关重要。然而，沃尔沃在智能化方面却明显落后于中国本土的蔚来、极氪等品牌。车机交互、自动驾驶辅助等功能的创新不足，让沃尔沃在智能化浪潮中显得有些力不从心。
为了扭转局面，沃尔沃在2025年推出了“七剑下天山”的产品战略，计划推出七款极具竞争力的车型，全面覆盖市场需求。其中，三款重磅纯电车型EX90、ES90、EX30 Cross Country尤为引人注目。EX90作为纯电时代的旗舰SUV，采用原生纯电平台和中央集中式电子架构，搭载多项智能安全技术，最大纯电续航达到730km。ES90则定位中大型豪华纯电轿车，以优雅的设计和卓越的性能挑战传统豪华轿车市场。而EX30 Cross Country则主打跨界设计与户外性能，瞄准年轻消费者和越野爱好者。
除了纯电车型外，沃尔沃在传统动力方面也未敢懈怠。2025年，其主销经典车型XC90、XC60和S90都将迎来全面升级，不仅在设计上焕然一新，还将搭载全新One HMI智能交互座舱，进一步提升用户体验。基于全新SMA架构打造的超级混动SUV也将成为沃尔沃在2025年的又一重磅车型。SMA平台集可扩展、可持续、智能化和模块化于一身，将为用户带来高阶智驾和长续航的极致体验。
沃尔沃深知，品牌的转型需要时间，但市场却从不等人。在中国新能源汽车市场这片群雄逐鹿的战场上，沃尔沃若想赢得更多主动权，就必须持续加快脚步，不断创新和突破。2025年的“七剑”战略，无疑是沃尔沃全面电气化的关键一步。从纯电到插混、从家用到高端、从小型SUV到旗舰轿车，“七剑”齐发，将全面覆盖多元化市场需求，为沃尔沃在中国市场的未来发展注入新的活力。
