2024年12月，在备受瞩目的2024年碳化硅&氮化镓产业高峰论坛暨极光奖颁奖典礼上，威睿电动凭借其在碳化硅(SiC)和氮化镓(GaN)技术领域的突出贡献，荣获2024“SiC/GaN新能源应用领军企业”称号，成为数百家参选企业中的佼佼者。这一荣誉的获得，不仅是对威睿电动在新能源技术领域创新成果的认可，也进一步彰显了其在推动EV电池、800V电驱以及电控系统协同发展中做出的技术贡献。
行家极光奖：表彰创新与产业化
行家极光奖由国内第三代半导体产业知名媒体与产业研究机构“行家说三代半”创立，旨在表彰在碳化硅和氮化镓领域，特别是在技术创新、推广应用和产业化方面作出突出贡献的企业和产品。
作为深耕EV电池模组、800V电驱以及电控系统领域的新能源科技公司，威睿自2020年开始便积极布局碳化硅项目，致力于推动碳化硅新能源应用的落地。威睿的战略眼光和技术创新不仅为自身发展奠定了坚实的基础，也为国内碳化硅产业链的成熟与发展贡献了力量。
碳化硅技术赋能新能源出行
作为全球领先的新能源汽车电驱系统供应商，威睿已经在2022年实现了400V平台碳化硅电驱的量产，并在2023年成功实现800V平台碳化硅电驱的量产。两者的量产不仅提升了整车的性能，降低了能耗，也标志着威睿电动进入了大规模交付的新时代。
除此之外，威睿在800V电池包技术方面的创新也为其电驱系统的发展奠定了基础。通过不断提高双面液冷电池的能量密度和充电速度，使得其电驱系统能够更高效地与液冷电池进行能量交换，提升了整车的续航能力和动态性能。同时，强效热管理电池与电驱系统的协同优化，使得整车在高速行驶和长时间使用中的稳定性和可靠性得到显著提升。
电池技术与电驱系统的协同发展
威睿电动的800V高性能四电机分布式电驱系统，最大功率达到930kW，最大扭矩为1280N·m，搭载于极氪001 FR车型上。使得这款车型的加速性能堪称行业领先，0-100公里加速时间仅为2.02秒，展现了出色的动力表现。此外，极氪001 FR在各种复杂路况下的优异表现，如“不挑路面的‘坦克掉头’”，也让消费者深刻感受到威睿电动在新能源技术领域的创新和实力。通过碳化硅材料的应用，威睿实现了电驱系统在功率密度上的突破，进而推动了新能源汽车在续航、加速性能等方面的全面提升。
威睿的EV电池技术同样走在行业前沿，尤其在强效热管理电池的研发上，公司注重电池模组的安全性、稳定性和充放电效率。此外，威睿通过碳化硅和氮化镓技术的结合，优化了液冷电池与电驱系统之间的能量转换效率，进一步提高了整车的综合性能。
现在，威睿的三电产品已经广泛搭载于多个国内外知名品牌的新能源汽车上，包括极氪、领克、吉利、沃尔沃、smart、路特斯、极星等。这些合作不仅展现了威睿EV电池、800V电驱的市场认可度，也证明了其在全球汽车产业中的技术领先地位。
凭借其在碳化硅技术、EV电池技术和电驱系统领域的突出表现，威睿已在新能源领域的技术创新和产业化进程中取得了显著成就。未来，威睿将继续以创新为驱动力，推动碳化硅技术和EV电池技术的广泛应用，为全球新能源汽车产业的发展做出更大贡献。
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